1日就航する東陽丸

　東ソー子会社の東ソー物流（本社：山口県南陽市）が建造を発注していた、わが国最大のエチレン専用船「東陽丸」（エチレン積載量：3,500トン）がこのほど完成した。7月1日から運航を開始する。同社のエチレン船としては、就航中の小型船（積載量：800トン）、中型船（同：1600トン）に次いで3船目。今回、約50億円で最新鋭の大型タンカーを建造した。
　
　
　南陽事業所（山口県周南市）を中心に大規模なビニル・イソシアネート・チェーンを構築中の東ソーグループは、このところ設備投資が活発で、投資額はすでに1000億円に達しているが、これに伴いエチレン需要量も年間60万トンを超え、今後さらに増える見通しにある。
　
　このため、必要なエチレンの約半分は他の石油化学センターから調達する必要があり、今回の大型タンカー建造となった。当面は国内の他センターから融通を受けるが、いずれは“外洋”に出て、韓国をはじめ東南アジア各地から安価なエチレンを調達し、低コストで海上輸送して、原料調達の競争力強化に一役果たすことにしている。
　
【東陽丸の概要】
・全長　　　：114.89メートル
・幅　　　　：16.80メートル
・総トン数　：5973トン
・戴貨重量トン：7406トン
・最大速力　：16.0ノット

ニュースリリース参照
http://www.chem-t.com/fax/images/tmp_file1_1214795642.pdf

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